è una Jaguar e type del 1969,motore 4.2,6 cilindri in linea.
Dividiamo i momenti buoni e meno dal 1994.
Vorrei presentarvi...
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rjng
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Vorrei presentarvi...
..la mia fedele compagna.
è una Jaguar e type del 1969,motore 4.2,6 cilindri in linea.
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Ace reunion
Non chiederti che può fare la Banda per te, chiediti che puoi fare tu per la Banda.
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franzonneville
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rjng
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Grazie.
E' un due posti secco.Le due+due hanno il padiglione più alto e risultano piuttosto sgraziate nell'insieme.Si riconoscono da una fascia cromata sulla portiera.
Le mia è una seconda serie(modificata.. :lol: :lol: )Rispetto alla prima serie ha delle modifiche meccaniche come:radiatore più largo con doppia ventola,cambio sincronizzato su tutte le 4 marce e una diversa veste estetica sia negli interni(decisamente peggiori :cry: )che nell'estetica( luci posteriori più grandi e di diversa posizione e disegno,terminali di scarico a corna di bue,gallettoni ruote con le orecchie smussate..)Il cofano no, in quanto la mia monta un cofano di prima serie.. :lol: )
Il volante(Nardi) è un accessorio dell'epoca,è meno largo dell'originale è più spesso,anche se devo dire più bruttino dell'originale.
La seconda serie ha 265 cavalli(in conformazione originale per il mercato europeo) e 42 kgm di coppia a 4000 giri.Supera agevolmente i 230 km.(x il genuino lo stupore dei proprietari di moderne supercar :lol: 8-) ;) ).
Le foto sono state fatte vicino ad un insediamento industriale sulla strada che collega Milano a Pavia,mi ricorda la vecchia Inghilterra..
E' un due posti secco.Le due+due hanno il padiglione più alto e risultano piuttosto sgraziate nell'insieme.Si riconoscono da una fascia cromata sulla portiera.
Le mia è una seconda serie(modificata.. :lol: :lol: )Rispetto alla prima serie ha delle modifiche meccaniche come:radiatore più largo con doppia ventola,cambio sincronizzato su tutte le 4 marce e una diversa veste estetica sia negli interni(decisamente peggiori :cry: )che nell'estetica( luci posteriori più grandi e di diversa posizione e disegno,terminali di scarico a corna di bue,gallettoni ruote con le orecchie smussate..)Il cofano no, in quanto la mia monta un cofano di prima serie.. :lol: )
Il volante(Nardi) è un accessorio dell'epoca,è meno largo dell'originale è più spesso,anche se devo dire più bruttino dell'originale.
La seconda serie ha 265 cavalli(in conformazione originale per il mercato europeo) e 42 kgm di coppia a 4000 giri.Supera agevolmente i 230 km.(x il genuino lo stupore dei proprietari di moderne supercar :lol: 8-) ;) ).
Le foto sono state fatte vicino ad un insediamento industriale sulla strada che collega Milano a Pavia,mi ricorda la vecchia Inghilterra..
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