A proposito di freni!

[ceccomannaro]

Dipende da quanto vuoi spendere....
8-)

[Anonymous]

Ma non bisogna far omologare la moto con il doppio disco?
Non è come se si montassero gomme con misure diverse da quelle indicate nel libretto?
per la legge Italiota.. :evil:

[Anonymous]

Ma non bisogna far omologare la moto con il doppio disco?
Non è come se si montassero gomme con misure diverse da quelle indicate nel libretto?
per la legge Italiota.. :evil:

Credo proprio di si!!!, ma utilizzando la stessa ruota anteriore non credo che se ne accorga nessuno!!!!

Il prezzo è relativo, di sicuro non voglio mettere forcelle troppo racer,upside down ad esempio, troppo moderne!!!!

[ceccomannaro]

Uhmmmm,se il prezzo è relativo..io propenderei per la sostituzione delle parti interne (pompanti,molle,olio) delle forcelle con altre di più sicuro funzionamento (Andreani mi pare abbia materiale utile e anche Laboratorio Bicilindrico ;)).
Così mantieni l'esterno classic e ottieni ottima funzionalità.
Per la ruota trova un mozzo America o TSport;poi ci raggi il tuo cerchio,due bei dischi ( a scelta,roba buona ce n'è...io preferisco Brembo,ma è una mia fissa) già che ci sei, due pinze come si deve e una pompa radiale.
Voilà..fatto 8-)

[Anonymous]

Ai primi di ottobre a stagione finita la spirit entra in clinica per la rivoluzione frenante!
Praticamente faro' da cavia per i prototipi per bonnie di piastre e flange, da cui poi partirà la produzione.
Vi tengo aggiornati