Qualcuno conosce questo modello? Difetti, problematiche?
Il prezzo richiesto è di 3000, ma riesco a trattare un po'
Datemi quante più info possibili, grazie ;)
Ducati 350 GTV
Ducati 350 GTV
Ho per le mani questo gioiellino. Non l'ho ancora visto dal vivo e sto aspettando delle info in più... Il proprietario comunque lo conosco abbastanza bene e mi posso fidare.
Qualcuno conosce questo modello? Difetti, problematiche?
Il prezzo richiesto è di 3000, ma riesco a trattare un po'
Datemi quante più info possibili, grazie ;)
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Il prezzo richiesto è di 3000, ma riesco a trattare un po'
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kappa
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- Moto: Triumph Speed Triple 96
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Non riesco a capire se mi piace o no, comunque non è importante...deve piacere a te!
Sicuramente non è l a"solita" CB Four, quindi può entusiasmare chi ama le cose particolari, tipo me...quindi approvata!
Non ne so comunque nulla...
Ti prometto stasera una ricerca sui vari numeri di Motociclismo d'Epoca e vedo se trovo qualcosa... ;)
Sicuramente non è l a"solita" CB Four, quindi può entusiasmare chi ama le cose particolari, tipo me...quindi approvata!
Non ne so comunque nulla...
Ti prometto stasera una ricerca sui vari numeri di Motociclismo d'Epoca e vedo se trovo qualcosa... ;)
Fondatore ed ex presidente BB dal 2006 al 2009 
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kappa
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E' il bicilindrico parallelo della Ducati. Non fu un progetto fortunato maturato troppo velocemente per ridurre i costi dei mono/bilindrici L a coppie coniche. Pare che ci siano diversi problemini tecnici soprattutto per la prima serie, l'ultima invece è stata notevolemente migliorata ma il progetto fu poi accantonato a favore della serie Pantah.
Dovrei avere un paio di riviste a riguardo, se vuoi te le giro.
Dovrei avere un paio di riviste a riguardo, se vuoi te le giro.
mi faresti un grosso favore ;)Rubin ha scritto:E' il bicilindrico parallelo della Ducati. Non fu un progetto fortunato maturato troppo velocemente per ridurre i costi dei mono/bilindrici L a coppie coniche. Pare che ci siano diversi problemini tecnici soprattutto per la prima serie, l'ultima invece è stata notevolemente migliorata ma il progetto fu poi accantonato a favore della serie Pantah.
Dovrei avere un paio di riviste a riguardo, se vuoi te le giro.
Allora , non vorrei sgonfiare i bollori del Giovane.....
ho avuto lo Sport 500 Desmo , sono riuscito a venderlo (anzi a svenderlo) poco prima di prendere la bonnie a fine 2002 e con quello ho chiuso il mio primo periodo con le moto d'epoca (forse anche grazie alle sue "doti"). Credo la serie dei paralleli Ducati siano, dopo i 4 cilindri Guzzi e Benelli, le moto più di merda della storia Italiana. Il 350 con distribuzione non desmo ha inoltre delle prestazioni imbarazzanti rispetto anche al Morini 350. Motore con tendenza innata alla vibrazione e alla sbiellata.
Io non lo prenderei per 500? figuriamoci per 3000.... :roll: :roll:
I cerchi sono i suoi verniciati in nero mentre parafanghi e manubrio no
io con quella cifra prenderei uno dei "soliti" CB four o un bel morini 350, oppure con qualcosina in più si iniziano a trovare i Pantah, che sono ben altra cosa rispetto a questo catrame.....
il 500 desmo era però esteticamente pure bello, eccolo qua
ho avuto lo Sport 500 Desmo , sono riuscito a venderlo (anzi a svenderlo) poco prima di prendere la bonnie a fine 2002 e con quello ho chiuso il mio primo periodo con le moto d'epoca (forse anche grazie alle sue "doti"). Credo la serie dei paralleli Ducati siano, dopo i 4 cilindri Guzzi e Benelli, le moto più di merda della storia Italiana. Il 350 con distribuzione non desmo ha inoltre delle prestazioni imbarazzanti rispetto anche al Morini 350. Motore con tendenza innata alla vibrazione e alla sbiellata.
Io non lo prenderei per 500? figuriamoci per 3000.... :roll: :roll:
I cerchi sono i suoi verniciati in nero mentre parafanghi e manubrio no
io con quella cifra prenderei uno dei "soliti" CB four o un bel morini 350, oppure con qualcosina in più si iniziano a trovare i Pantah, che sono ben altra cosa rispetto a questo catrame.....
il 500 desmo era però esteticamente pure bello, eccolo qua
P.S. quella postata da GD mi risulta essere una delle ultime per via della colorazione nero/oro .
Queste sbiellavano alla fine della garanzia , quelle precedenti durante . Da qui il miglioramento. :lol: :lol: :lol:
Scherzi a parte , per qualsiasi cifra sia superiore ad un ballino di patate lascial dov'è...
intorno ai 3K? prenderei questa che almeno è un bicilindrico a L desmo e puoi modificare con il kit NCR 504cc per dargli un minimo di cavalleria. non ha gli scarichi originali però
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1897039
Queste sbiellavano alla fine della garanzia , quelle precedenti durante . Da qui il miglioramento. :lol: :lol: :lol:
Scherzi a parte , per qualsiasi cifra sia superiore ad un ballino di patate lascial dov'è...
intorno ai 3K? prenderei questa che almeno è un bicilindrico a L desmo e puoi modificare con il kit NCR 504cc per dargli un minimo di cavalleria. non ha gli scarichi originali però
http://www.moto.it/epoca/consulta03.asp?EID=1897039
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