Secondo me no, io avevo due filtri vecchi e uno mi saltava via, quando li ho messi su nuovi (Emgo) la moto ha ricominciato ad andare come cristo comanda :twisted:
trevor ha scritto:In teoria dovrebbe essere il conario nel senso che avendola carburata con il filtro pulito, ora che è sporco inizia a scarburarsi.
Quando lo pulisco di nuovo torna carburata...
Ho detto una ca$$ata? :roll:
si, cazzata :lol:
il filtro mica si sporca e intasa da un giorno all'altro...
è probabile che dopo qualche migliaio di km si debba correggere leggermente la carburazione ma il cambiamento è talmente lungo (come tempistica) che diventa quasi impercettibile.
A filtri lavati e puliti invece il cambiamento si percepisce eccome
di solito una volta a settimana li smonto ci passo il compressore e li rimonto
poi anche a me hanno consigliato ogni 500o km la manutenzione descritta sopra
quindi non dovrebbe necessitare la ri-carburazione
