Quasi quasi lo faccio

[Anonymous]

Ho solo un piccolo dubbio.......... secondo voi quanto può venire a costare?
:shock:


Triumph Bonneville 904 Turbo

Spec: Bonnie2002, Wiseco 904cc, 8.8:1 CR, Carrillo rods, Garret T2 turbo (from a Nissan cherry), Megasquirt fuel injection with TL1000 Throttle bodies, JMC swingarm, clutch rebuilt to take 2 extra plates revlimiter changed to 9000 and max advance retarded 4deg (it's now 28deg) On the road I run 1bar boost (14psi) and have 112hp at 8000 and 130NM at 5000. On the strip I run 1.2bar (17psi) on unleaded race fuel and have 120+hp at the wheel. Stock it has 54hp at the wheel The dry weight is 211kg (465lbs) Best time on 1/8 mile is 6.66, best 60 foot is 1.65 and best top speed is 175kmh. Best result is 1st place in streetbike at Winternats at Meca raceway, Malmo Sweden. It is quick the first 100 meters but then it slows down a bit Everything is home built and I have done 200 runs plus 8000miles with no problems other than a few burnt clutches.

http://www.turbo-bike.com/Bonneville904.html

[franzonneville]

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

[Anonymous]

E' di un matto svedese che scrive nel forum bonnie americano. Fra l'altro è stato il primo a riprogrammare le centraline delle bonnie.

guardate che cucciolino che è

[rjng]

:shock: :shock: veloce deve essere veloce... :shock:

[Anonymous]

non mi stupisco della moto dopo aver visto lui....non ha la faccia di uno che sta proprio bene bene..... :lol: :lol: :lol:

[Anonymous]

Si Boccia, proprio un cucciolino........di orso però!! :shock:

PS Siamo sicuri che non sia il socio medio tipico della BB?? Se è cosi fatemelo sapere che restituisco la tessera e mi faccio lo Scarabeo 50

[Anonymous]

Frena?

[Anonymous]

cambia moto va'.....