Banda Bonnisti

Sarà che è stata la mia prima moto ma fatta così mi sballa!!!


E se andate a vedere a quanto viene via un usato... :shock: :shock: :shock:

la mia non sarà così, sarà un po' più "cafè" :roll:

Molto bella,molto Inglese...

ecco che sta per partire un'altra scimmia?? :lol:

french ha scritto:ecco che sta per partire un'altra scimmia?? :lol:

No, quello no -almeno per ora-. E' che solo ora capisco le potenzialità di questa moto (e poi esiste anche 1200 cc). Ai tempi (11 anni fa) ero novizio ed il fenomeno "modern classic" doveva ancora nascere e non si trovava nulla! Chiedevo info di parti speciali per il GSX e mi rispondevano:"Ma quale moto? Il Bandit?" e mi incavolavo! :D

Miiiii :shock:
Una Suzuki può essere anche così ?
belllaaaaaa

alex ha scritto:Miiiii :shock:
Una Suzuki può essere anche così ?
belllaaaaaa

E pensa che fondamentalmente hanno sostituito solo il posteriore. Il resto, tranne lo scarico, è di serie, riverniciato ma di serie...

kappa ha scritto:

alex ha scritto:Miiiii :shock:
Una Suzuki può essere anche così ?
belllaaaaaa

E pensa che fondamentalmente hanno sostituito solo il posteriore. Il resto, tranne lo scarico, è di serie, riverniciato ma di serie...

per fare una bella cafè (ma in generale una bella moto dal look "vintage") basta che abbia un telaio classico a sezione tubolare e un bel motore raffreddato ad aria... il resto vien da sè

french ha scritto:ecco che sta per partire un'altra scimmia?? :lol:

tu stai fermo.....legatelo !!!!!!! :lol:

giosua ha scritto:

french ha scritto:ecco che sta per partire un'altra scimmia?? :lol:

tu stai fermo.....legatelo !!!!!!! :lol:

no no, io sto fermissimo

Mr Noisy ha scritto:

kappa ha scritto:

alex ha scritto:Miiiii :shock:
Una Suzuki può essere anche così ?
belllaaaaaa

E pensa che fondamentalmente hanno sostituito solo il posteriore. Il resto, tranne lo scarico, è di serie, riverniciato ma di serie...

per fare una bella cafè (ma in generale una bella moto dal look "vintage") basta che abbia un telaio classico a sezione tubolare e un bel motore raffreddato ad aria... il resto vien da sè

questo è raffreddato ad acqua! e anche la thunderbird sport è raffreddata ad acqua e non ha il telaio classico, come la mettiamo?

A me non mi dice nulla..... :roll: :roll: :roll:

french ha scritto:

Mr Noisy ha scritto:

kappa ha scritto:
E pensa che fondamentalmente hanno sostituito solo il posteriore. Il resto, tranne lo scarico, è di serie, riverniciato ma di serie...

per fare una bella cafè (ma in generale una bella moto dal look "vintage") basta che abbia un telaio classico a sezione tubolare e un bel motore raffreddato ad aria... il resto vien da sè

questo è raffreddato ad acqua! e anche la thunderbird sport è raffreddata ad acqua e non ha il telaio classico, come la mettiamo?

se non sbaglio questa era raffreddata ad aria e olio non ad acqua , un po' come la bonnie, comunque bella !!

French: ormai tu ti sei appagato con l'ST !!

;)
PS
e facci un bel viaggetto quest'estate

scusate l'OT

Clock Dva ha scritto:

french ha scritto:

Mr Noisy ha scritto:

per fare una bella cafè (ma in generale una bella moto dal look "vintage") basta che abbia un telaio classico a sezione tubolare e un bel motore raffreddato ad aria... il resto vien da sè

questo è raffreddato ad acqua! e anche la thunderbird sport è raffreddata ad acqua e non ha il telaio classico, come la mettiamo?

se non sbaglio questa era raffreddata ad aria e olio non ad acqua , un po' come la bonnie, comunque bella !!

French: ormai tu ti sei appagato con l'ST !!

;)
PS
e facci un bel viaggetto quest'estate

scusate l'OT

french questa è aria/olio come la bonnie ;)

il tb sport è raffreddato ad acqua, lo so... e infatti il motore ed il monoammortizzatore rendono quella moto molto meno bella di quanto potrebbe essere :roll:

Cinobonne ha scritto:A me non mi dice nulla..... :roll: :roll: :roll:

:roll:

Anch'io ho provato a chiederle ma non m'ha risposto.