Banda Bonnisti

premesso che non so' dove scrivere ...officina e sezione Thunderbird? :lol:

Comunque: vorrei alzare la voce alla moto (senza esagerare) ma non trovo nulla da mettere nei collettori originali.. :roll:
Vorrei comunque rimanere in tema doppio scarico.
Ho contattato Galassetti , li produce ma non ha foto da farmi vedere...
Consigli da darmi?

Gerry ha scritto:premesso che non so' dove scrivere ...officina e sezione Thunderbird? :lol:

Comunque: vorrei alzare la voce alla moto (senza esagerare) ma non trovo nulla da mettere nei collettori originali.. :roll:
Vorrei comunque rimanere in tema doppio scarico.
Ho contattato Galassetti , li produce ma non ha foto da farmi vedere...
Consigli da darmi?

Io mi sono sempre chiesto come starebbe quella moto (di cui sai già cosa penso ;)) con un cono-controcono... :roll: Magari non ci azzecca una cippa, ma immaginarselo nero...chissà.. :roll:

Slowhand ha scritto:

Gerry ha scritto:premesso che non so' dove scrivere ...officina e sezione Thunderbird? :lol:

Comunque: vorrei alzare la voce alla moto (senza esagerare) ma non trovo nulla da mettere nei collettori originali.. :roll:
Vorrei comunque rimanere in tema doppio scarico.
Ho contattato Galassetti , li produce ma non ha foto da farmi vedere...
Consigli da darmi?

Io mi sono sempre chiesto come starebbe quella moto (di cui sai già cosa penso ;)) con un cono-controcono... :roll: Magari non ci azzecca una cippa, ma immaginarselo nero...chissà.. :roll:

Siamo molto in linea con le idee ;)
Sto' prorpio valutando la cosa, vernicie nera lasciando il finalino cromato, non vorrei spendere una cifra assurda per fare un test ..il punto e' questo!
Allo stesso tempo uno scarico omologato per girare tranquillo mi fa' altrettanto gola...
Questi sono esauriti, altrimenti li avrei presi e adattati:

http://cgi.ebay.it/CAFE-RACER-SILENCIEU ... 0251022208?

Gerry ha scritto:

Slowhand ha scritto:

Gerry ha scritto:premesso che non so' dove scrivere ...officina e sezione Thunderbird? :lol:

Comunque: vorrei alzare la voce alla moto (senza esagerare) ma non trovo nulla da mettere nei collettori originali.. :roll:
Vorrei comunque rimanere in tema doppio scarico.
Ho contattato Galassetti , li produce ma non ha foto da farmi vedere...
Consigli da darmi?

Io mi sono sempre chiesto come starebbe quella moto (di cui sai già cosa penso ;)) con un cono-controcono... :roll: Magari non ci azzecca una cippa, ma immaginarselo nero...chissà.. :roll:

Siamo molto in linea con le idee ;)
Sto' prorpio valutando la cosa, vernicie nera lasciando il finalino cromato, non vorrei spendere una cifra assurda per fare un test ..il punto e' questo!
Allo stesso tempo uno scarico omologato per girare tranquillo mi fa' altrettanto gola...
Questi sono esauriti, altrimenti li avrei presi e adattati:

http://cgi.ebay.it/CAFE-RACER-SILENCIEU ... 0251022208?

Taci valà..che ho la tua moto ancora sul gozzo! :lol: ;)

Ma tipo Lavizzari non trovi nulla su ebay a cifre ragionevoli?..quelli lunghi intendo..stile Norton..secondo me se sei disposto ad adattarli ne trovi parecchi..tipo http://cgi.ebay.it/TRIUMPH-SILENCERS-PE ... _500wt_922

A me non dispiacciono neanche tipo questi (per cambiare un po') http://cgi.ebay.it/2-NEW-CHROME-SILENCE ... 435wt_1141
Sempre fatti neri eh!

A parte che non sono d'accordo con la scelta di cambiare gli scarichi...
C'è la IXIL che realizza qualcosa per le "nostre" 8-)

Me le aveva proposte DavideN3...impianto completo sui 600,00?...omologato, mazzi e lazzi...però son soldini...

Altrimenti prova su GPR. Ci sono in saldo dei terminali inox tondo. Sto scambiando delle mail per la realizzazione su misura per la mia perchè a catalogo arrivano alle vecchie Triumph i.e.
Per quelle carbs non hanno nulla però mi hanno detto "forse si fa"!

Slowhand ha scritto:

Gerry ha scritto:

Slowhand ha scritto:
Io mi sono sempre chiesto come starebbe quella moto (di cui sai già cosa penso ;)) con un cono-controcono... :roll: Magari non ci azzecca una cippa, ma immaginarselo nero...chissà.. :roll:

Siamo molto in linea con le idee ;)
Sto' prorpio valutando la cosa, vernicie nera lasciando il finalino cromato, non vorrei spendere una cifra assurda per fare un test ..il punto e' questo!
Allo stesso tempo uno scarico omologato per girare tranquillo mi fa' altrettanto gola...
Questi sono esauriti, altrimenti li avrei presi e adattati:

http://cgi.ebay.it/CAFE-RACER-SILENCIEU ... 0251022208?

Taci valà..che ho la tua moto ancora sul gozzo! :lol: ;)

Ma tipo Lavizzari non trovi nulla su ebay a cifre ragionevoli?..quelli lunghi intendo..stile Norton..secondo me se sei disposto ad adattarli ne trovi parecchi..tipo http://cgi.ebay.it/TRIUMPH-SILENCERS-PE ... _500wt_922

A me non dispiacciono neanche tipo questi (per cambiare un po') http://cgi.ebay.it/2-NEW-CHROME-SILENCE ... 435wt_1141
Sempre fatti neri eh!

Queste sono decisamente troppo lunghe... :roll:

kappa ha scritto:A parte che non sono d'accordo con la scelta di cambiare gli scarichi...
C'è la IXIL che realizza qualcosa per le "nostre" 8-)

Me le aveva proposte DavideN3...impianto completo sui 600,00?...omologato, mazzi e lazzi...però son soldini...

Altrimenti prova su GPR. Ci sono in saldo dei terminali inox tondo. Sto scambiando delle mail per la realizzazione su misura per la mia perchè a catalogo arrivano alle vecchie Triumph i.e.
Per quelle carbs non hanno nulla però mi hanno detto "forse si fa"!

GPR ...non trovo una mazza...link??
Concordo che 600 euro sono troppi...quindi tienimi informato per l'altro progetto!!
Io continuo a cercare...

Gerry ha scritto: GPR ...non trovo una mazza...link??

http://www.motochepassione.it/INOX-TONDO.htm
;)

Gerry ha scritto:

kappa ha scritto:A parte che non sono d'accordo con la scelta di cambiare gli scarichi...
C'è la IXIL che realizza qualcosa per le "nostre" 8-)

Me le aveva proposte DavideN3...impianto completo sui 600,00?...omologato, mazzi e lazzi...però son soldini...

Altrimenti prova su GPR. Ci sono in saldo dei terminali inox tondo. Sto scambiando delle mail per la realizzazione su misura per la mia perchè a catalogo arrivano alle vecchie Triumph i.e.
Per quelle carbs non hanno nulla però mi hanno detto "forse si fa"!

GPR ...non trovo una mazza...link??
Concordo che 600 euro sono troppi...quindi tienimi informato per l'altro progetto!!
Io continuo a cercare...

No ti prego...GPR, Remus, Arrow, ecc sono tamarrate pazzesche... :shock:

Slowhand ha scritto:

Gerry ha scritto:

kappa ha scritto:A parte che non sono d'accordo con la scelta di cambiare gli scarichi...
C'è la IXIL che realizza qualcosa per le "nostre" 8-)

Me le aveva proposte DavideN3...impianto completo sui 600,00?...omologato, mazzi e lazzi...però son soldini...

Altrimenti prova su GPR. Ci sono in saldo dei terminali inox tondo. Sto scambiando delle mail per la realizzazione su misura per la mia perchè a catalogo arrivano alle vecchie Triumph i.e.
Per quelle carbs non hanno nulla però mi hanno detto "forse si fa"!

GPR ...non trovo una mazza...link??
Concordo che 600 euro sono troppi...quindi tienimi informato per l'altro progetto!!
Io continuo a cercare...

No ti prego...GPR, Remus, Arrow, ecc sono tamarrate pazzesche... :shock:

Francamente, almeno per la mia Sprint sembra praticamente perfetta...Ordinata oggi. 160,00? realizzata su misura e spedita...ed è anche in tinta! :D

Sei avanti.....sempre....
Prese nel negozio lincato sopra?? Sempre scarico tre in uno?

Gerry ha scritto:Sei avanti.....sempre....
Prese nel negozio lincato sopra?? Sempre scarico tre in uno?

Si, in quel link. Scarico 3 in 1. Appena montato faccio foto

Ed anche stavolta un ottimo acquisto poca spesa e tanta resa!


esteticamente perfetto, dal sound giusto non troppo invasivo ma bello rauco e economicissimo, con una buona miglioria ai bassi regimi... nonchè con stampigliato una bella E3 che non fa mai male... 8-)

io avevo queste .che casino che facevono.in rilascio era sempre fiammate.che figo.....