Banda Bonnisti

Voi che siete dei veterani della Bonnie.......
.....come avete risolto il problema (mi fa incazzare da morire) dello sbatocchiamento delle chiavi (accensione, tappo benzina, bloccasterzo, bloccadisco......) :?: :?: :?:

otellogalli ha scritto:Voi che siete dei veterani della Bonnie.......
.....come avete risolto il problema (mi fa incazzare da morire) dello sbatocchiamento delle chiavi (accensione, tappo benzina, bloccasterzo, bloccadisco......) :?: :?: :?:

spostando l'accensione lateralmente (kit LSL) ;)

Ah no, potresti comprare delle chiavi di gomma :lol:

La chiave dell'accensione è da sola, il resto è con le chiavi di casa in tasca.

Comunque il portachiavi non sbattacchia più da quando ho spostato l'accensione sul cruscotto.

Fabiker ha scritto:La chiave dell'accensione è da sola, il resto è con le chiavi di casa in tasca.

Comunque il portachiavi non sbattacchia più da quando ho spostato l'accensione sul cruscotto.

beh quelle di casa ovvio che le tengo separate, altrimenti fra garage, portoncino, ingresso, cancellino, la moto tirerebbe a sinistra, altro che cardano :lol:
Più che altro, come chiedeva il buon sidecarista, chiavi del tappo serba, bloccasterzo e bloccadisco.
Ok, nell'altra tasca :lol:

Giovane Diorra ha scritto:

Fabiker ha scritto:La chiave dell'accensione è da sola, il resto è con le chiavi di casa in tasca.

Comunque il portachiavi non sbattacchia più da quando ho spostato l'accensione sul cruscotto.

beh quelle di casa ovvio che le tengo separate, altrimenti fra garage, portoncino, ingresso, cancellino, la moto tirerebbe a sinistra, altro che cardano :lol:
Più che altro, come chiedeva il buon sidecarista, chiavi del tappo serba, bloccasterzo e bloccadisco.
Ok, nell'altra tasca :lol:

:lol: il mio tappo non è a chiave. La chiave bloccasterzo è assieme a quelle di casa. Quella del bloccadisco, quando mi occorre, la tengo in tasca a parte.
Comunque, Giovane Diorra (e l'aggiunta del Giovane?) :shock: ricordo che andando al Tday avevi un mazzo di chiavi attaccato al blocchetto di accensione che t'inclinava la moto... :lol:

Fabiker ha scritto:

Giovane Diorra ha scritto:

Fabiker ha scritto:La chiave dell'accensione è da sola, il resto è con le chiavi di casa in tasca.

Comunque il portachiavi non sbattacchia più da quando ho spostato l'accensione sul cruscotto.

beh quelle di casa ovvio che le tengo separate, altrimenti fra garage, portoncino, ingresso, cancellino, la moto tirerebbe a sinistra, altro che cardano :lol:
Più che altro, come chiedeva il buon sidecarista, chiavi del tappo serba, bloccasterzo e bloccadisco.
Ok, nell'altra tasca :lol:

:lol: il mio tappo non è a chiave. La chiave bloccasterzo è assieme a quelle di casa. Quella del bloccadisco, quando mi occorre, la tengo in tasca a parte.
Comunque, Giovane Diorra (e l'aggiunta del Giovane?) :shock: ricordo che andando al Tday avevi un mazzo di chiavi attaccato al blocchetto di accensione che t'inclinava la moto... :lol:

Inizialmente anche io avevo adottato la soluzione del doppio portachiavi con le chiavi acessorie in tasca..... ma mettiamo il caso che:
Parti e vai, vai, vaiiii........... in riserva a circa 30/50 km da casa la benza dove la metti se le chiavi del tappo sono dentro la giacca o nei pantaloni usati la vola prima per uscire?
Urge una soluzione o un accessorio tattico per ovviare:
1 Il doppio portachiavi (troppo rischioso)
2 Lo sbatacchiamento molesto delle chiavi sul fanale, frecce, forcella ecc

Fabiker ha scritto: Comunque, Giovane Diorra (e l'aggiunta del Giovane?) :shock:

eh caro mio, dovresti partecipare a più raduni della BB ;) ;)

Fabiker ha scritto: ricordo che andando al Tday avevi un mazzo di chiavi attaccato al blocchetto di accensione che t'inclinava la moto... :lol:

e chi se lo scorda :lol:
ma almeno non sbattacchiava :lol:

a me le chiavi hanno graffiato la staffa del faro ( :evil: ), quindi ora giro con la chiave delle moto attaccata allaccensione (ovvio) e tutto il resto agganciato con un moscHettone ai jeans,portachiavi triumph incluso.

otellogalli ha scritto: Inizialmente anche io avevo adottato la soluzione del doppio portachiavi con le chiavi acessorie in tasca..... ma mettiamo il caso che:
Parti e vai, vai, vaiiii........... in riserva a circa 30/50 km da casa la benza dove la metti se le chiavi del tappo sono dentro la giacca o nei pantaloni usati la vola prima per uscire?
Urge una soluzione o un accessorio tattico per ovviare:
1 Il doppio portachiavi (troppo rischioso)
2 Lo sbatacchiamento molesto delle chiavi sul fanale, frecce, forcella ecc

Se la chiave del tappo è assieme a quella del bloccasterzo difficilmente partirai lasciandola a casa... a meno che col sidecar non si impenni per kilometri... :lol:

Fabiker ha scritto:

otellogalli ha scritto: Inizialmente anche io avevo adottato la soluzione del doppio portachiavi con le chiavi acessorie in tasca..... ma mettiamo il caso che:
Parti e vai, vai, vaiiii........... in riserva a circa 30/50 km da casa la benza dove la metti se le chiavi del tappo sono dentro la giacca o nei pantaloni usati la vola prima per uscire?
Urge una soluzione o un accessorio tattico per ovviare:
1 Il doppio portachiavi (troppo rischioso)
2 Lo sbatacchiamento molesto delle chiavi sul fanale, frecce, forcella ecc

Se la chiave del tappo è assieme a quella del bloccasterzo difficilmente partirai lasciandola a casa... a meno che col sidecar non si impenni per kilometri... :lol:

Solitamente nel mio garage non metto il bloccasterzo....... ;) ;)

:D ;) Sposti il blocchetto della chiave a destra come lo scappellamento di "Amici Miei" :lol: :lol: :lol: :lol: !!!
Se vuoi lumi chiedi a Dino lui lo fa su tutte le bonnie ;) !
;) Speed

I segni della chiavi sono rughe fascinose 8-) :lol: ;)

trevor ha scritto:I segni della chiavi sono rughe fascinose 8-) :lol: ;)

quoto.... :lol:

..... e te lo dice uno che di rughe se ne intende :lol: :lol: :lol:
maremma botulinica :!: ;)