Per iniziare credo che quello in foto si chiami raddrizzatore (nel caso correggetemi :oops: ) ma non ne sono sicuro.
La qualità della foto non è certo il massimo ma si riesce comunque a vedere che il filo di sinistra è tranciato.
Ho provato quindi ad accendere il motore e tutto sembra funzionare però:
1- quel filo dove va a finire?
2- che problemi comporta quel filo rotto?
3- nel frattempo posso comunque usare la moto o devo portarla immediatamente in cura?
Grazie, luminari BB
Inviato: 18 giu 2010, 8:19
da Anonymous
di solito si chiama regolatore di tensione, il raddrizzatore invece serve a trasformare la corrente alternata in corrente continua. cmq
1- non si capisce bene il colore del filo
2- devo controllare lo schema elettrico; il rischio è che non ti si carichi la batteria o, peggio, le arrivi un voltaggio errato
3- almeno giuntalo!
ma come è successo??
Inviato: 18 giu 2010, 9:04
da Anonymous
Cavolo ma t'è partito il coltello ??? :shock:
sembra tagliato con le forbici per benino
:cry:
Inviato: 18 giu 2010, 9:43
da Anonymous
SABOTAGE SABOTAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Inviato: 18 giu 2010, 10:04
da Anonymous
3- almeno giuntalo!
straquoto... con 30 secondi di lavoro, un paio di forbici ed un pezzetto di nastro ti sei tolto ogni dubbio!!
per il resto...
Inviato: 18 giu 2010, 10:05
da Anonymous
kirmma ha scritto:SABOTAGE SABOTAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
mi pare la spiegazione più probabile, lì sotto non ci ho mai messo mano.
per Slash: fare una giunta non sarà facile, con il tutto il lavorone di risistemazione e riordino per il cupolozzo i fili sono abbastanza tesi e sarà difficile avvicinare i due lembi ma ci provo.
Inviato: 18 giu 2010, 10:10
da Agi
procurati un pezzetto di cavo e lo giunti alle due estremita' del cavo tagliato...magari inserisci anche una guaina termorestringibile, e viene fuori un lavoro semipermanente
Inviato: 18 giu 2010, 11:34
da Anonymous
kirmma ha scritto:SABOTAGE SABOTAGE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
8-)
Inviato: 18 giu 2010, 15:54
da Anonymous
che sia stato il cupolone a tranciarlo???
se provo a sabotare una moto non trancio 1 solo cavo del regolatore...
Inviato: 18 giu 2010, 16:08
da Anonymous
gianni78 ha scritto:che sia stato il cupolone a tranciarlo???
se provo a sabotare una moto non trancio 1 solo cavo del regolatore...
ma lì non sembra ci sia nulla che tocca... temo più in un errore al montaggio... e magari Liserge va in giro così da un po'..
Inviato: 19 giu 2010, 1:14
da Anonymous
sl4sh ha scritto:
gianni78 ha scritto:che sia stato il cupolone a tranciarlo???
se provo a sabotare una moto non trancio 1 solo cavo del regolatore...
ma lì non sembra ci sia nulla che tocca... temo più in un errore al montaggio... e magari Liserge va in giro così da un po'..
in effetti è uno dei dubbi che mi attanaglia...da quanto tempo è così?
il cupolone forse potrebbe essere una causa indiretta, nel senso che da quando lo monto cavi vari e fili sono un po' più tesi di prima, però in questo caso al max si sarebbe dovuto sfilacciare, non tagliare di netto :?
