Banda Bonnisti

Viste le mie "eccelse" capacità di meccanico di moto, mi piacerebbe un
giorno avere una moto per poter viaggiare tranquillo senza problemi nè
pensieri riguardo la tenuta del ferro.

A questo punto sorge il dilemma che m'assilla da tanto tempo...

8-) ;) Bmw e vai sul sicuro e comodo!
;) Speed

:D BMW anche per me!! è molto da fighetto però mi è sempre piaciuta tanto, poi per viaggiare proprio tanto mi sembra molto più confortevole rispetto alla KTM!!

Per me quella KTM è esteticamente inguardabile...sembra un bidè a rovescio! :oops:
Ma prendere in considerazione una comodissima stradale biposto fatta apposta per i viaggi lunghi? :roll:

Anche a te Ale ti sta menendo in mente di affiancare un'altra moto per i viaggi?

Io comincio seriamnte a non sopportare più l'autostrada...


:roll:


P.S.: Comunque tra le due ho votato BMW...proprio la versione che hai inserito...non l'ultimo modello che non mi piace molto...

BMW per l'estetica e l'affidabilità... dev'essere una goduria!
Anche a me piace più questo modello rispetto all'ultimo!

bmw ma il 1200 (va trooooooppo bene ;) )
il ktm mi piace di più , ma penso che sia più scomoda per i viaggi. Penso...

BMW, mi piaci tu ;)

il 1150 Adventure è l'ultima Bmw di ferro....

Il 1200Gs va molto forte ma c'è troppa plastica, poi ci in giro ce ne sono più delle hornet... Si parla anche di "problemini" a cambio e cardano forse perchè è una delle prime Bmw a finire in mano a novelli bmwisti poco esperti nella guida con trasmissione ad albero e troppo propensi all' impennata.

Sul carotone non mi pronuncio anche se ne parlano molto bene, però una volta comprato mi sa che te lo devi tenere a vita.

Comunque per un Adventure di quelli Dual spark con serbatoio 32 litri e valigioni in alluminio mediterei anche di fare fuori la bonnie, il problema sono le valutazioni ancora elevatissime e destinate probabilmente a reggere.

Ne aveva una apparentemente molto bella, senza borse, del 2003 Dino della triumph Grosseto a 8300 ? , non ho fatto neppure in tempo a chiedergli informazioni che l'aveva data via.

P.S. quella bianca che hai postato e la versione speciale del 25° anno del GS , bellissima e prodotta in pochi pezzi.

Si vede che il Boccia se n'è intende. La 1200 ha troppa plastica 8-)

Il KTM è un ferro nuovo, nel senso che è corazzato ma non sembra un oggetto da museo.

La Tiger non la riesco a digerire, mi sembra priva di ogni fascino.

Ecco perchè il dilemma è legato a quei 2 mostri.

La fama di robustezza della BMW è indiscutibile, ma conoscete qualcuno
che ha avuto una KTM come quella che ho postato?
Cosa si dice?

Beh... da un punto di vista estetico non ho dubbi... BMW
Riguardo le prestazione... non ho nesun dubbio... KTM (fra l'altro si parla un gran bene del prossimo nuovo motore).
Però se non devi farci sterrati tutto il tempo ma la useresti soprattutto per i viaggi su strada... BMW senza dubbio.
Differente il costo dei due mezzi, soprattutto sull'usato (anche se oramai anche la BMW non è più quella di una volta e non tiene il mercato come prima).
Insomma ho detto un sacco di stupidaggini e non ti ho fornito nesun aiuto... come al solito.
Va beh... voto BMW :roll:

trevor ha scritto: La Tiger non la riesco a digerire, mi sembra priva di ogni fascino.

Ma no, dai...

Questa roba qua è priva di ogni fascino:





...anche se son sicuro che andranno benissimo per fare dei km...

Ma una Africa Twin? ;)

Africa Twin, poca spesa tanta resa. una moto da 200.000 km senza fargli niente. Cosi intelligente che infatti non la fanno più

trevor ha scritto: Il KTM è un ferro nuovo, nel senso che è corazzato ma non sembra un oggetto da museo.

:lol: :lol: :lol: Ahahahah...cos'è un eufemismo?! :lol: :lol: :lol:
Sembra il tamponamento di due (brutti) scooter...Poi, per l'amor di Dio, sono sicuro che andrà benissimo...ma io vorrei un milione di euro per vederla tutti i giorni in garage! :lol: :lol: :oops:
Voto BMW pure io.
Ma, ripeto, una bella "mangiasrada" senza finte velleità fuoristradistiche?
:roll: