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Z1R...che vi dice?

Inviato: 9 dic 2009, 22:52
da kappa
A me piace un sacco!
Ignorantissima!!!
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Inviato: 10 dic 2009, 0:36
da Anonymous
ne ha una il mio vicino di casa restauratore di moto, ha anche un Z1300 6 cilindri e "diverse" 3 cilindri 2 tempi

Inviato: 10 dic 2009, 9:12
da trotter
per me la più bella rimane sempre Sua Maestà Z 900

Inviato: 10 dic 2009, 9:18
da Anonymous
E la base della Monkee 3, ma e da tempo, che su moto.it fa parte della mia ricerca quotidiana.

http://www.wrenchmonkees.com/monkee03.html
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Inviato: 10 dic 2009, 10:05
da Anonymous
K, il germe "Japan made in 80's" è entrato pesantemente dentro di te :lol: :lol: :lol: :lol:

Inviato: 10 dic 2009, 10:43
da kappa
lev ha scritto:E la base della Monkee 3, ma e da tempo, che su moto.it fa parte della mia ricerca quotidiana.

http://www.wrenchmonkees.com/monkee03.html
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In questo caso preferisco l'originale...

Inviato: 10 dic 2009, 12:48
da rocker
ho avuto sia quella che il 900, il 900 mi ha entusiasmato di più oltre a essere più bello esteticamente!

Inviato: 10 dic 2009, 16:02
da kappa
rocker ha scritto:ho avuto sia quella che il 900, il 900 mi ha entusiasmato di più oltre a essere più bello esteticamente!
Immagino che tu ti riferisca a questo:
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Effettivamente sono due cose ben diverse, però devo dirti che forse forse le linee tese della azzurrina mi ingrifano di più... :D
La 900, bellissima ok, ma mi sembra una scopiazzatura della CB Four... :roll:

Inviato: 10 dic 2009, 17:17
da Anonymous
:roll: no foto :roll:

Inviato: 10 dic 2009, 21:28
da kappa
trevor ha scritto::roll: si foto :roll:
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Inviato: 10 dic 2009, 21:55
da trotter
il Z 900 secondo moi è stato moòlto avanti rispetto a tutto il resto dell'epoca

italiane inglesi e le stesse giapponesi.

infinito motorone , linea favolosa, la prima vera sport touring totale.

non solo è bellissima ancora oggi, è diventata un'icona ed è anche molto ricercata da amatori e preparatori

Inviato: 10 dic 2009, 22:43
da dixie
trotter ha scritto:il Z 900 secondo moi è stato moòlto avanti rispetto a tutto il resto dell'epoca

italiane inglesi e le stesse giapponesi.

infinito motorone , linea favolosa, la prima vera sport touring totale.

non solo è bellissima ancora oggi, è diventata un'icona ed è anche molto ricercata da amatori e preparatori
insomma una moto da veri....

tamarri... ;) :lol: :twisted:

Inviato: 11 dic 2009, 14:50
da rocker
kappa ha scritto: La 900, bellissima ok, ma mi sembra una scopiazzatura della CB Four... :roll:
negli anni "70" per queste parole ti avrebbero legato alle caviglie dietro la moto e trascinato sull'asfalto del viale principale della città. poi lasciato pesto e sanguinante davanti al meccanico preparatore più in gamba, perchè tu fossi da esempio ad altri incauti usi a parlare a vanvera! :roll: ! 8-) :lol: :lol:

Inviato: 11 dic 2009, 15:07
da dixie
Kappa si riferisce a queste due...
Nel gennaio 1972 due "Kawasaki 900", abilmente camuffate da "Honda CB 750 Four", vennero spedite negli Stati Uniti per effettuare lunghi collaudi sulle assolate autostrade americane (quasi 22.000 km in due settimane) e partecipare ad alcune gare del circuito AMA. In verità vennero ritirate dalle competizioni ben presto, allo scopo di non destare troppo clamore, visto che nonostante l'assetto di serie, riuscirono a girare, in due occasioni, sotto il record della categoria "Stock Bike". I risultati dei collaudi vennero considerati particolarmente soddisfacenti.
:lol: :lol: :lol:

Inviato: 11 dic 2009, 15:27
da kappa
rocker ha scritto:
kappa ha scritto: La 900, bellissima ok, ma mi sembra una scopiazzatura della CB Four... :roll:
negli anni "70" per queste parole ti avrebbero legato alle caviglie dietro la moto e trascinato sull'asfalto del viale principale della città. poi lasciato pesto e sanguinante davanti al meccanico preparatore più in gamba, perchè tu fossi da esempio ad altri incauti usi a parlare a vanvera! :roll: ! 8-) :lol: :lol:
Ufffaa!!! :lol:
Va beh...intendevo dire che la Z1R è "diversa", meno bella ma molto più affascinante!