Banda Bonnisti

La mia piccola sbacchetta un pò agli 80Km/h (solo a questa velocità).
Non ho ancora capito esattamente a cosa sia dovuto - gomme tassellate?, cerchio leggeremente ovalizzato (probabile)?... -

Cerco ammortizzatore di sterzo senza dovere spendere centinaia di euro per risolvere il fastidio .
Quindi nulla di high-tech superperformante.
Vorrei restare ben sotto la piotta.
Eventualmente anche di seconda mano.

Suggerimenti?

gira sopra gli 80 8-)

rocker ha scritto:gira sopra gli 80 8-)

Quoto 8-)

Comunque è la gomma davanti e l'ammortizzatore di sterzo non ti servirebbe.
Basta che quando sei a 70 dai un bel colpo di gas e passi ai 100 (per sicurezza).

Rubin...sinceramente non mi sembra una cosa normale che la moto sbacchetti a 80 all'ora...fosse uno scooter con le ruote piccole ok, ma stiamo sempre parlando di una moto!
Invece di comprare l'ammortizzatore di sterzo, cercherei di porre rimedio al difetto... :roll:

Rubin ha scritto:La mia piccola sbacchetta un pò agli 80Km/h (solo a questa velocità).
Non ho ancora capito esattamente a cosa sia dovuto - gomme tassellate?, cerchio leggeremente ovalizzato (probabile)?... -

Cerco ammortizzatore di sterzo senza dovere spendere centinaia di euro per risolvere il fastidio .
Quindi nulla di high-tech superperformante.
Vorrei restare ben sotto la piotta.
Eventualmente anche di seconda mano.

Suggerimenti?

Spesso le gomme si "scalettano" e provocano quella fastidiosa sensazione soprattutto a velocità troppo non troppo alte e in fase di decellerazione :roll: :roll: Le tue gomme sono nuove???

Cinobonne ha scritto:

Rubin ha scritto:La mia piccola sbacchetta un pò agli 80Km/h (solo a questa velocità).
Non ho ancora capito esattamente a cosa sia dovuto - gomme tassellate?, cerchio leggeremente ovalizzato (probabile)?... -

Cerco ammortizzatore di sterzo senza dovere spendere centinaia di euro per risolvere il fastidio .
Quindi nulla di high-tech superperformante.
Vorrei restare ben sotto la piotta.
Eventualmente anche di seconda mano.

Suggerimenti?

Spesso le gomme si "scalettano" e provocano quella fastidiosa sensazione soprattutto a velocità troppo non troppo alte e in fase di decellerazione :roll: :roll: Le tue gomme sono nuove???

Il problema sorse già subito dopo aver montato le nuove Metzeler Tourance. Ne parlai qui:

http://www.bandabonnisti.it/phpbb2/view ... t=tourance

nel frattempo ho sfilato di 1cm anche le forcelle senza risolvere il problema.


x Gerry: Grazie della dritta; ho già chiesto a motocicli veloci info, hanno risposto velocissimo... 8-)

Rubin ha scritto:

Cinobonne ha scritto:

Rubin ha scritto:La mia piccola sbacchetta un pò agli 80Km/h (solo a questa velocità).
Non ho ancora capito esattamente a cosa sia dovuto - gomme tassellate?, cerchio leggeremente ovalizzato (probabile)?... -

Cerco ammortizzatore di sterzo senza dovere spendere centinaia di euro per risolvere il fastidio .
Quindi nulla di high-tech superperformante.
Vorrei restare ben sotto la piotta.
Eventualmente anche di seconda mano.

Suggerimenti?

Spesso le gomme si "scalettano" e provocano quella fastidiosa sensazione soprattutto a velocità troppo non troppo alte e in fase di decellerazione :roll: :roll: Le tue gomme sono nuove???

Il problema sorse già subito dopo aver montato le nuove Metzeler Tourance. Ne parlai qui:

http://www.bandabonnisti.it/phpbb2/view ... t=tourance

nel frattempo ho sfilato di 1cm anche le forcelle senza risolvere il problema.


x Gerry: Grazie della dritta; ho già chiesto a motocicli veloci info, hanno risposto velocissimo... 8-)

aspetta però... quanti km ci hai fatto con le tourance?

perchè l'anteriore ci mette un bel po' a rodarsi e fa quell'effetto...

sl4sh ha scritto:

Rubin ha scritto:

Cinobonne ha scritto:
Spesso le gomme si "scalettano" e provocano quella fastidiosa sensazione soprattutto a velocità troppo non troppo alte e in fase di decellerazione :roll: :roll: Le tue gomme sono nuove???

Il problema sorse già subito dopo aver montato le nuove Metzeler Tourance. Ne parlai qui:

http://www.bandabonnisti.it/phpbb2/view ... t=tourance

nel frattempo ho sfilato di 1cm anche le forcelle senza risolvere il problema.


x Gerry: Grazie della dritta; ho già chiesto a motocicli veloci info, hanno risposto velocissimo... 8-)

aspetta però... quanti km ci hai fatto con le tourance?

perchè l'anteriore ci mette un bel po' a rodarsi e fa quell'effetto...

circa 2k (credo)
ad ogni modo l'idea ammortizzatore di sterzo l'ho sempre cullata, non mi dispiacerebbe avere un pò più di stabilità dello sterzo soprattutto nei curvoni veloci.

A proposito, al momento non mi sovviene, che diametro di stelo forcella hanno le Bonnie?

Rubin ha scritto:
circa 2k (credo)
ad ogni modo l'idea ammortizzatore di sterzo l'ho sempre cullata, non mi dispiacerebbe avere un pò più di stabilità dello sterzo soprattutto nei curvoni veloci.

A proposito, al momento non mi sovviene, che diametro di stelo forcella hanno le Bonnie?

41mm

Problemi di gomme a parte, io non credo che su queste moto l'ammortizzatore di sterzo aiuti, anzi ... e comunque un ammortizzatore di sterzo va preso buono, quindi costa.

Saluti contrari

Evançon ha scritto:Problemi di gomme a parte, io non credo che su queste moto l'ammortizzatore di sterzo aiuti, anzi ... e comunque un ammortizzatore di sterzo va preso buono, quindi costa.

Saluti contrari

Per le Bonnie, concordo, in linea di massimo l'ammortizzatore di sterzo non ha gran utilità (è una moto con un'avancorsa lungo, non soffre particolarmente sui rapidi campi di direzione), sto cercando di capire se mi può tornare utile per alleviare il suddetto ondeggiamento e se mi da qualche eventuale vantaggio nella percorenza di curvoni veloci - ma sembrerebbe di no -

Rubin ha scritto:

Evançon ha scritto:Problemi di gomme a parte, io non credo che su queste moto l'ammortizzatore di sterzo aiuti, anzi ... e comunque un ammortizzatore di sterzo va preso buono, quindi costa.

Saluti contrari

Per le Bonnie, concordo, in linea di massimo l'ammortizzatore di sterzo non ha gran utilità (è una moto con un'avancorsa lungo, non soffre particolarmente sui rapidi campi di direzione), sto cercando di capire se mi può tornare utile per alleviare il suddetto ondeggiamento e se mi da qualche eventuale vantaggio nella percorenza di curvoni veloci - ma sembrerebbe di no -

anche secondo me non serve

sbaglio o era già venuto fuori l'argomento?

le cause potrebbero essere due a grandi linee: la gomma anteriore (però è abbastanza nuova) o un più generico alleggerimento dell'avantreno. spostiamo in officina?

sl4sh ha scritto:

Rubin ha scritto:

Evançon ha scritto:Problemi di gomme a parte, io non credo che su queste moto l'ammortizzatore di sterzo aiuti, anzi ... e comunque un ammortizzatore di sterzo va preso buono, quindi costa.

Saluti contrari

Per le Bonnie, concordo, in linea di massimo l'ammortizzatore di sterzo non ha gran utilità (è una moto con un'avancorsa lungo, non soffre particolarmente sui rapidi campi di direzione), sto cercando di capire se mi può tornare utile per alleviare il suddetto ondeggiamento e se mi da qualche eventuale vantaggio nella percorenza di curvoni veloci - ma sembrerebbe di no -

anche secondo me non serve

sbaglio o era già venuto fuori l'argomento?

le cause potrebbero essere due a grandi linee: la gomma anteriore (però è abbastanza nuova) o un più generico alleggerimento dell'avantreno. spostiamo in officina?

Ora proverò a rimettere gli ammortizzatori post. originali per vedere se l'effetto si ripresenta e andare quindi ad esclusione tra gomme, sospensioni, cerchi, etc....

OK Giovanni, tutto in officina ;)

to be continued...

Io avevo lo stesso problema ai 70 km/h, il mio meccanico ha trovato tre raggi molli nella ruota anteriore, messi a posto il problema non si è più presentato. Durante il corso con Mr Totti ha consigliato di verificare spesso il serraggio delle viti del canotto di sterzo e lo stato dei cuscinetti. Ritengo anch'io che l'ammortizzatore di sterzo non risolva, non nego però il fascino dell'accessorio racing...