Banda Bonnisti

Inizio a sentire la necessità, soprattutto stando spesso in città sull'accidentato, di rendere la ciclistica un pochino meno molle e imprecisa.

Così mi propongono di passare a ikon davanti e dietro,

ammo ~400
molle progressive + olio ~150
mano d'opera ~90

Sti gran ca##i!

Non sono in grado di fare "da solo" ma varrebbe la pena imparassi...

:(

Io dimezzerei la spesa degli ammortizzatori:con i Gazi ;)
Otretutto il Pericle è di Milano ed è convenzionato con BB 8-)
Sul davanti...non dico niente....ma arriveranno i pareri di chi ha montato le progressive...a te l'ardua scelta ;)
Buon lavoro 8-)

e se ti fidi il lavoro te lo faccio io e ti insegno ;)

sl4sh ha scritto:e se ti fidi il lavoro te lo faccio io e ti insegno ;)

non fidarti... :lol:

scherzo..
se glielo fai fare fatemi un fischio che guardo anke io.. :lol:
se volete presto pure il box così abbiamo più spazio :lol:

sl4sh ha scritto:e se ti fidi il lavoro te lo faccio io e ti insegno ;)

Che super proposta! Grazie! Accetto molto volentieri! :D :D :D

Devo solo scegliere che marchi usare. Voglio che sia una modifica definitiva per lunghissimo tempo :) quindi vale forse la spesa di due soldi in più per i pezzi...

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Jackwolf ha scritto: Voglio che sia una modifica definitiva per lunghissimo tempo :) quindi vale forse la spesa di due soldi in più per i pezzi...

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Per gli ammortzzatori, mi dicono dall'alto, i bitubo.. :lol:

Se ti poni il problema del prezzo credo che i Bitubo non siano la soluzione adatta !!
Quoto il Cecco sulla scelta dei Gazi, io li ho provati di persona e il rapporto qualita' prezzo e' ottimo!!
Per le molle (a mio modesto parere) prima di spendere soldi proverei solo a irrobustire con olio piu' denso..avrai comunque un risultato soddisfacente.

Io con gli ammo anteriori procederi per gradi: prima olio più viscoso, poi eventualmente spessori e infine se l'insieme non soddisfa ancora cambio molle.

molle progressive all'anteriore? Sento i pareri più discordi: chi si, chi no, chi migliora, chi peggiora, chi tutto come prima,chi si lancia, chi si pente,...

Allora rendono o no?

Gerry ha scritto:Se ti poni il problema del prezzo credo che i Bitubo non siano la soluzione adatta !!
Quoto il Cecco sulla scelta dei Gazi, io li ho provati di persona e il rapporto qualita' prezzo e' ottimo!!
Per le molle (a mio modesto parere) prima di spendere soldi proverei solo a irrobustire con olio piu' denso..avrai comunque un risultato soddisfacente.

anche io ho quelli e ho fatto proprio così; olio 20W all'anteriore e va già molto meglio

penso sia vero che per migliorare le ns. forche per un utilizzo non esasperato basti un olio pù denso,
ma se il risultato non fosse soddisfacente per qualche motivo(peso rider, stile di guida, ripartizione pesi, ecc) si deve rismontare tutto con un certo costo.. del meccanico
-a meno che non lo si sappia fare da sè)
non era il mio caso, così ho fatto mettere anche le molle progr. e mi sembra mooòlto migliorata..

Grazie a tutti per i consigli..

I miei principali problemi sono altezza, peso e strade. Facendo spesso città, la guida un po' allegra è penalizzata dalle sospensioni, soprattutto quando ci sono tante asperità (tipo pavè) l'anteriore inizia a saltellare e staccarsi da terra e il posteriore è davvero molle con conseguenti botte sulla schiena.

No buono! :evil:

Anche sul ferro precedente avevo modificato ammo e molle, e riuscivo ad avere un ottimo comportamento sia sull'accidentato cittadino sia negli spostamenti lunghi.

Quindi direi che ammo e progressive sarà. Ora per gli ammo se mi dite che i gazi vanno già benone posso risparmiare un bel po' di soldini, ci sono diversi modelli o è unico?

Per le molle andrei su ikon per l'ottimo rapporto qualità prezzo.

Ci sono parecchi modelli.
Vai sul sito (lo trovi nelle Convenzioni) e potrai visionarli ;)

Ho scritto a Pericle che è stato gentilissimo, credo che prenderò i Gazi in versione All-black.. :)

Grazie ancora per i consigli!

bene, facci sapere le tue impressioni 8-)

concordo con Trotter
cambiando/indurendo dietro (qui puoi montarle tranquillamente da solo) sentirai subito l'avantreno troppo leggero e quindi - come già dici - avvertirai l'opportunità di lavorare anche davanti.
Ma:
- le molle sono di solito vendute in kit con l'olio
- anche cambiare l'olio e basta mi dicono essere operazione non semplicissima

e allora a) se dovessi farla fare a un meccanico e b) poi alla fine non ti sembrasse sufficiente,

credo ti converrebbe - economicamente parlando, compresi giri avanti e indietro vari - quando potrai, fargli montare subito molle + olio