Banda Bonnisti

ANTEPRIMA BANDA BONNISTI

Dopo 2 giorni dalla presentazione in Inghilterra in esclusiva per i concessionari, abbiamo le immagini ufficiali delle nuove Modern Classic & Cruiser bicilindriche 2009!

Triumph Bonneville:
865 cc
67 CV - 50 Kw
ruote in lega da 17"
pneumatici 110/70 R17 130/80 R17
look ispirato agli anni '70
motore nero/carter neri/coprivalvole nero
Colori:
Jet Black
Fusion White



Triumph Bonneville SE
865 cc
67 CV - 50 Kw
ruote in lega da 17"
pneumatici 110/70 R17 130/80 R17
look ispirato agli anni '70
motore nero/carter satinati/coprivalvole nero
contagiri
Colori:
Jet Black
Pacific Blue and Fusion White



Triumph Bonneville T100
865 cc
67 CV - 50 Kw
ruote a raggi
pneumatici 100/90 R19 post. 130/80 R17
look ispirato agli anni '60
motore nero/carter cromati/coprivalvole nero
contagiri
Colori:
Jet Black and Fusion White
Forest Green and New England White
Claret and Alluminium Silver


Triumph Thruxton
865 cc
69 CV - 51 Kw
ruote a raggi
pneumatici 100/90 R18 post. 130/80 R17
motore nero/carter satinati/coprivalvole satinato
contagiri
specchi bar-end
Colori:
Tornado Red and White Stripe
Jet Black and Gold Stripe



Triumph Scrambler
865 cc
59 CV - 44 Kw
ruote a raggi
pneumatici 100/90 R19 130/80 R17
motore nero/carter neri/coprivalvole nero
Colori:
Jet Black
Matt Khaki Green




Triumph America
865 cc
61 CV - 46 Kw
ruote in lega
pneumatici 110/90 R18 170/80 R15
motore nero/carter cromati/coprivalvole nero
Colori:
Phantom Black
Pacific Blue and New England White
Pacific Blue and Aegean Blue


Triumph Speedmaster
865 cc
61 CV - 46 Kw
ruote in lega
pneumatici 110/80 R18 170/80 R15
motore nero/carter nero/coprivalvole nero
Colori:
Phantom Black
Phantom Black and New England White



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
:D :D :D :D :D :D :D :D

fiuuuuu ..
almeno è rimasta la t 100

meno male !!!!!!!

e la scrambler !

malgrado i colori del serbatoio e il carter nero proprio non mi piacciano

immagino che il senso dell'operazione (i nuovi allestimenti) finirà di risolversi nell'aumentare il costo di T100 e per l'appunto delle Scrambler

se è così, ritengo avrebbero potuto inseguire i medesimi, maggiori margini da un lato mantenendo gli attuali modelli e dall'altro ampliando per 5 il range degli accessori 'di serie' (che fra l'altro avrebbe trainato la fortuna delle officine nel montarli), ancora oggi fermi a quelli di 3 anni fa.

:-bleah

Devo dire che la Bonneville base (bianca o nera) con i cerchi in lega mi piace! Oh...che vi devo dire...
L'unica cosa che non mi convince è la sua altezza che sarà ancor minore delle bonnie attualmente in vendita.

E' chiaro che Triumph voglia allargare la sua clientela all'universo femminile!

Bellissima invece la Scrambler Kaki opaco!!!
La nera invece..."banale"....

Anche la Speedmaster nera/bianca non mi dispiace...elegantissima!

kappa ha scritto: E' chiaro che Triumph voglia allargare la sua clientela all'universo femminile!

vorrà dire che ti toccherà aprire una sezione rosa!! 8-) :lol: :lol: :lol:

Allora le bonnie in lega proprio no... :roll:

T100, thrux e scrambleroni mooolto mooolto belle :D

rocker ha scritto:

kappa ha scritto: E' chiaro che Triumph voglia allargare la sua clientela all'universo femminile!

vorrà dire che ti toccherà aprire una sezione rosa!! 8-) :lol: :lol: :lol:

Volentieri! :D

le Bonnie con i cerchi in lega e i nuovi scarichi in realtà non mi sembrano così male però la trovo una scelta "oltraggiosa"

la speedmaster con queste colorazioni non ha alcuna cattiveria

come già detto l'anno scorso la thruxton senza semi-manubri non è una thruxton e non merita altri commenti.

per essere cerchi in lega non sono male, mi piacciono sono....sobri.
(dal punto di vista pratico poi sono il massimo, penso alla riparazione in caso di forature)
anche se i raggi non hanno rivali.
ben venga la sezione rosa, c'è posto per tutti.
ciao.

LiSerge ha scritto:le Bonnie con i cerchi in lega e i nuovi scarichi in realtà non mi sembrano così male però la trovo una scelta "oltraggiosa"

la speedmaster con queste colorazioni non ha alcuna cattiveria

come già detto l'anno scorso la thruxton senza semi-manubri non è una thruxton e non merita altri commenti.

Da quanto ho saputo la Thrux nasce con i semi manubri... se vuoi la ordini con il manubrio unico. Mi sembra una delle poche cose sensate... in fondo anche molti dei ns. hanno tolto i semimanubri ;-)

dixie ha scritto:

LiSerge ha scritto:le Bonnie con i cerchi in lega e i nuovi scarichi in realtà non mi sembrano così male però la trovo una scelta "oltraggiosa"

la speedmaster con queste colorazioni non ha alcuna cattiveria

come già detto l'anno scorso la thruxton senza semi-manubri non è una thruxton e non merita altri commenti.

Da quanto ho saputo la Thrux nasce con i semi manubri... se vuoi la ordini con il manubrio unico. Mi sembra una delle poche cose sensate... in fondo anche molti dei ns. hanno tolto i semimanubri ;-)

nasceva con i semimanubri, ora di default esce con il manubrio unico (v. sito Triumph)

e sinceramente mi vien da chiedere cosa ci si compri a fare una thruxton per poi rialzarne la posizione di guida.... :roll:

beh, nera coi cerchi in lega (che in effetti fa molto anni '80, quindi non evoca gran bei ricordi per triumph)non mi dispiace

LiSerge ha scritto:
e sinceramente mi vien da chiedere cosa ci si compri a fare una thruxton per poi rialzarne la posizione di guida.... :roll:

Per avere una "Bonnie" ciclisticamente migliore.

quoto Kappa per quanto riguarda i gusti su questi nuovi modelli, comunque bisogna sempre aspettare di vederli dal vivo