Banda Bonnisti

Ciao a tutti
ho da poco cambiato marmitte e montato il kit di galli mk2.Le marmitte sono le magaton sempre da galli..
Tutto bene o quasi...nel senso che a bassi regimi e' uno spettacolo ma dagli 80 in su ho come la sensazione che non prenda bene i giri...nel senso che e' come se restasse tirata la frizione,non riesco a spiegarmi in nessun altro modo...spero abbiate cappito.
In off. dicono di aver fatto la carburazione e che secondo loro montando il kit e le marmitte e' normale che faccia cosi...a me pare un po' strano...
Che mi consigliate di fare?
Grazie a tutti

Potrebbe essere la frizione un po' andata, con la moto spippolata e bella potenziata non tiene piu' come dovrebbe... :roll:
Mi e' sorto un simile accenno di problema istallando la Procom!!
Di che anno e' la tua moto? Km?

La moto e' 11/2006 ho 14500km....
eh ma non dovrebbe farlo anche a bassi regimi? :roll:

Allora escludo che sia quella.... :roll: pero' i sintomi sono davvero strani!!
Cecco, Boccia Aldo.....ci siete??

Getti del massimo, spillo, molla e spessore, secondo me l'inghippo è lì in mezzo.Dovrebbe prendere di più ad alti giri, oppure il filtro dell'aria:l'hai cambiato?Metti l'Unifilter
Lo snorkel l'hai tolto?

Di che misura sono i getti?

Spiega meglio, la frizione slitta (improvvisamente il motore arriva al limitatore) o fatica a salire di giri?

Grazie a tutti intanto dell'interessamento....
Allora, partendo dal prersupposto che sono ignorante totale in materia di motore,cerco di rispondere e farmi capire meglio...
Dunque il filtro aria non e' stato sostituito ....
I getti sono quelli del mk2 di galli io non ho idea da quanto sono...roll: :roll:
Preticamente fino agli 80 all'ora no problem il motore risponde benissimo
Quando dagli 80 accelero e' come se la frizione rimanesse tirata fa quel rumore li e non prende giri ma chiaramente la friz. non rimane tirata...
Avete presente quando gli anziani partono schiacciando sull'acceleratore e mantengono schiacciata la frizione e fanno quel rumere allucinante?Ecco x rendere l'idea sembra che da un momento all'altro prenda i giri giusti ma non succede....
Boh non so come spiegarmi diversamente
Grazie a tutti....

Certo che montare L'mk2 senza un filtro aperto non mi sembra una grande cosa!!! :roll: ....e strano mi suona che il mecca non ti abbia detto nulla!!!
Prova a togliere il filtro e fare un giro...se migliora dipende da quello!!

Dovresti spiegarti meglio, cmq mi sembra di capire che oltre gli 80 kmh non prende VELOCITA ma il motore và su di giri, se è cosi prova ad allentare un pochino il registro della frizione e prova, se continua a slittare cambia le molle della frizione con quelle rinforzate o fai spessorare quelle originali, se continua a farlo vai con la frizione burnett....... ;)

:roll: :roll:
C'è qualcosa che non mi torna:una frizione malregolata o usurata dovrebbe darti problemi già in accellerazione ben prima di arrivare alla velocità che indichi (suppongo che a quel punto tu sia in 4/5 marcia).
Però tu dici che fin lì va tutto bene....e allora io non credo sia un problema di frizione...Sarebbe utile un esame in loco,a distanza è dura ;)