Banda Bonnisti

Una interessante tavola rotonda sul futuro delle moto classiche.
http://www.moto.it/news/le-moto-classic ... to-it.html
Interessante,per noi,anche l'opinione dell'AD di Triumph Italia,un signore francese che di nome fa Christophe Couet

Christophe Couet, direttore generale di Triumph Italia, conosce bene l'importanza del possedere in gamma la Bonneville e ci ricorda che il profumo di vintage pervade tanti campi della nostra vita e ha contaminato anche il mondo moto. Ciò non toglie che non debbano mancare ingredienti moderni legati alla guidabilità come alla sicurezza che ora sono imprescindibili. Le prossime modern classic inglesi potrebbero insomma riservare alcune sorprese.

Tradotto,dovrebbe dire che nel 2015 arriveranno ssssorpressse...

sono sempre preoccupato quando la Triumph parla di sorprese nel mondo classic :shock: 8-)

......doppio freno a disco anteriore?????????? :? ......vedremo!

Da info che girano,nel 2015 ci saranno novità su tutta la gamma classic. l minimo comun denominatore sarebbe freni e ciclistica,poi un paio di modelli,Scrambler e Bobber ? avrebbero così un senso le due special presentate all'eicma,special fatte in casa Triumph e non date fuori a customizer vari,in controtendenza rispetto a BMW e Yamaha. Le risorse tecniche non mancano di certo,i due forcelloni monobraccio in alluminio era di una bellezza rara,la storia alle spalle a cui attingere nemmeno....io continuo a sperare in un trecilindri sportivo ad anima classica con telaio a traliccio e ciclistica di prima...

La Guzzi sulle V7 ha già messo freni ABS e controllo di trazione (ahahah, manco avesse i motori di un ninja..).
Facile che Triumph con grande slancio innovativo segua la stessa scia.
Roba da non dormirci la notte... correremo tutti e svendere le nostre obsolete per correre ad accaparrarci queste mirabolanti evoluzioni...