Banda Bonnisti

Ah,ecco;ora ci capiamo ;)
Quel tipo di cuscinetti non ha la gabbia interna in metallo;i rulli sono tenuti in posizione da una specie di griglietta (solitamente plastica) che lascia esposta la superficie del rullo,trattenendone solo i capi.
Se toccando ti si sono "spatasciati" tutti i rulli,vuol dire che la griglietta si è disintegrata (o comunque danneggiata in più punti) quindi...cuscinetti da cambiare.
Prendi gli originali:le tolleranze sono calcolate sul tipo di finitura (e sulla tempra) dell'albero (nel tuo caso il perno del forcellone).Ingrassali bene,facendoli girare con un dito in modo che si "carichino" di grasso PRIMA di infilare il perno. ;)

infatti, é successo proprio ció che hai scritto...
originali costano un occhio, ma hanno misure non standard, quindi...

ecco una foto. non è il mio pezzo, ma di un'altra Africa twin.
i cuscinetti e i relativi rulli di cui parlavo sono questi qui:

una volta tolto il grasso (a dire il vero anche solo infilando il dito per vedere se giravano bene) i rulli son venuti via.
considera però che non c'è traccia di residui di plastica, mi sa che in effetti i rulli sono tenuti dal grasso e basta... boh

Potrebbe essere (si sa,l'economia di scala).In ogni caso data l'anzianità di servizio e complice il fatto che hai già tutto smontato...i cuscinetti nuovi vanno sicuramente contemplati ;)

si, hai ragione.
e mi sa che la gabbietta interna avrebbe dovuto esserci, guarda qua la foto del ricambio originale, direi che non ci sono dubbi:


a questo punto li cambio tutti (e partono oltre 150 euros con gli originali :cry: )

boh, la confusione regna sovrana.
mi han detto che i cuscinetti originali non hanno gabbia interna: i rullini sono tenuti insieme dal grasso...
forse, prima di frantumarne due :oops: era meglio informarsi bene.

.... quando hai finito facciamo un bel giretto in fuoristrada però !!
io aspetto.


Ah .................... il gilet ?


:D

[quote="Clock Dva


Ah .................... il gilet ?


:D[/quote]


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
La Storia Infinita
;)

Clock Dva ha scritto:.... quando hai finito facciamo un bel giretto in fuoristrada però !!
io aspetto.


Ah .................... il gilet ?


:D

minchia hai ragione :oops: :oops: :oops:

Ok, come temevo, sono un pirla:ho sfasciato inutilmente due cuscinetti...
Va beh, ormai ildanno era fatto, cosí ho comprato sulla baia il pezzo che ho irrimediabilmente danneggiato e mi son messo a fare un lavoro che zip definirebbe un lavoro da kender:ho tolto i rullini, pulito le gabbie, ingrassato e rimesso i rullini uno ad uno. Un lavoro più da dentista...
Nel frattempo, visto che il mono tarda (lo faccio costruire ex novo da un artigiano) penso che cambieró anche corona e disco post.
Era nato come un tagliandone, sta diventando quasi un lavoro di restauro :roll:

tu mi fai paura :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Wolf ha scritto:tu mi fai paura :shock:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

sto studiando come inserire una presa usb nel cane: del resto il microchip ce l'ha già :lol:

dopo più di un mese di lontananza dall'ikea family, continuo a restarci lontano...
però è finalmente arrivato il nuovo mono: costruito ex novo da un "artigiano" torinese, con componeti davvero di qualità.
al costo di un bitubo qualsiasi, mi ritrovo un mono con molla eibach, completamente smontabile, modificabile e revisionabile, con serbatoio dell'azoto separato e con regolazioni alte e basse velocità, estensione a ghiera, precarico idraulico con manopola che posso posizionare più o meno dove mi è più comodo.
insomma, come un ohlins...

è la prima volta che ho tempo di leggere tutto questo post, complimenti che dire, se la carriera avvocatizia non ti soddisfa più potresti sempre aprire un'officina, sei un grande. Però mancano le foto della bonneville finita e marciante.

grazie French. diciamo che lo faccio a tempo perso (come una volta si usava fare il premier) ed è divertente per quello. fosse un lavoro, non so...
in effetti le foto della bonnie finita non le ho messe per 2 motivi: è sì marciante (ci ho fatto le vacanze) ma incompleta, devo ancora sostituire il carter frizione perché è rimasto quello cromato e dovrei anche sostituire i manicotti del carburatore, visto che ha ancora su due tubi di un trattore.
il secondo motivo è poi che, quando ho finito i lavori, l'unica foto che le ho fatto era con il portapacchi appena montato. diciamo che in 20 minuti ho rovinato un anno di lavoro :roll:
l'ultima sua foto è questa:




intanto questo è il mono, che chissà quando monterò: