Banda Bonnisti

A moto accesa avvicina le mani all'attacco dei collettori alla testa (non troppo perchè ce le lasci 8-) ) per sentire se soffiano, probabilmente sfiatano da li. A me si allentò un collettore e il minimo restava alto.

Serra bene anche i raccordi in gomma tra airbox carburatori e testate.

Controlla anche che il cavo acceleratore lavori bene

Il suggerimento Bocciesco è validissimo...ma anche se fosse, il minimo DOVREBBE "sentire" la regolazione,seppure in modo impreciso :roll: :roll:
Se girando la rotella di regolazione non succede NULLA...c'è qualcosa che non va..e,secondo me, è proprio il montaggio della regolazione ;)